ANUNTURI SI PUBLICITATE BACAU

Accesati

http://anunturipublicitatebacau.blogspot.ro/

Publicatie on-line de Bacau, pentru anunturi gratuite de mica publicitate. 
Daca doriti sa publicati gratuit un anunt, trimiteti textul anuntului, insotit de numele, telefonul si 'adresa dvs. de e-mail, la: anunturi_publicitate_bacau@yahoo.com.
Dupa verificare, anuntul dvs. va fi publicat pentru o durata nedeterminata.

Revoluţionara maşină CityCar e gata să schimbe radical traficul urban (VIDEO)

Cercetătorii de la MIT Media Lab au conceput un automobil inovator, numit CityCar, ce are ca scop schimbarea modului în care oamenii se deplasează în oraşele aglomerate.

CityCar este o maşină electrică, pentru două persoane, special creată pentru a fi folosită cu uşurinţă în marile oraşe.

Automobilul ocupă foarte puţin spaţiu şi cântăreşte mai puţin de 450 de kilograme, având capacitatea se “plia” pentru a economisi spaţiu.

Conform celor de la MIT, CityCar este maşina ideală pentru a fi închiriată în scopul unor excursii în jurul oraşului, fiind o variantă atractivă şi pentru turişti.

Arhitectura maşinii diferă de cea a unui automobil normal, pentru că nu are un motor central.

Fiecare dintre cele patru roţi prezintă câte un motor electric, controlat independent, ce permite o libertate de mişcare ce nu poate fi obţinută în cadrul unui vehicul obişnuit (de exemplu, maşina poate efectua o rotire de 360 de grade pe loc).

Pentru că nu există un motor în faţa parbrizului, pasagerii intră şi ies în vehicul prin partea din faţă.

Producătorii lucrează în prezent cu Denokinn, o organizaţie din Ţara Bascilor, pentru realizarea unui sistem modular integrat pentru asamblarea şi distribuţia CityCar.

Conform echipei de la MIT, CityCar va intra în producţie în 2013.

Surse: TNW şi MIT

preluare de pe sursa: BLOG ENCICLOPEDIC 2 – DESCOPERA

eCall – obligatoriu pana in 2015 pe orice masina, alerteaza automat 112 in caz de accident. Acesta transmite locatia exacta. Va fi folosit insa si pentru urmarirea noastra?

Citez din articolul Încă o cheltuială pentru şoferi: Fiecare maşină va trebui să aibă un sistem eCall până în 2015:


Sistemul eCall trebuie să fie instalat şi pe deplin funcţional, până în 2015, în toată Uniunea Europeană, dar şi în Croaţia, Islanda, Norvegia şi Elveţia. Acesta este un dispozitiv de alertare a numărului european de urgenţă 112, amplasat în autovehicul, costând aproximativ o sută de euro.


Comisia Europeană (CE) a adoptat joi prima măsură vizând să garanteze că, până în 2015, automobilul fiecărui cetăţean UE să poată apela serviciile de urgenţă în locul şoferului în cazul în care este victima unui accident grav.

Toate statele membre UE sunt obligate să se asigure că operatorii de telefonie mobilă tratează apelurile transmise de dispozitivele eCall aşa cum tratează şi celelalte apeluri la numărul 112, adică acordându-le prioritate şi netaxându-le, informează Mediafax.

În caz de accident grav, acest sistem formează automat numărul european unic de urgenţă 112 şi comunică serviciilor de urgenţă locul în care se află vehiculul. O recomandare a Comisiei, adoptată la 8 septembrie 2010, solicita statelor membre să se asigure că operatorii reţelelor de telefonie mobilă îşi modernizează infrastructura astfel încât apelurile de tip eCall să fie transmise în mod eficient serviciilor de urgenţă.

Obiectivul Comisiei este ca, până în 2015, serviciul eCall să fie instalat şi pe deplin funcţional în toată Uniunea Europeană, dar şi în Croaţia, Islanda, Norvegia şi Elveţia.

Recomandarea îndeamnă toate statele membre să se asigure că operatorii de telefonie mobilă tratează apelurile transmise de dispozitivele eCall aşa cum tratează şi celelalte apeluri la numărul 112 – adică acordându-le prioritate şi netaxându-le.

De asemenea, recomandarea le solicită statelor membre să se asigure că operatorii de telefonie mobilă instituie sisteme de identificare a apelurilor de tip eCall, astfel încât acestea să poată fi direcţionate către un centru de preluare a apelurilor de urgenţă echipat corespunzător.

Recomandarea va fi urmată de adoptarea de către Comisie a specificaţiilor privind modernizarea centrelor de preluare a apelurilor de urgenţă (în temeiul Directivei 2010/40/CE privind sistemele de transport inteligente) şi a unei propuneri de regulament în care să se stipuleze că, pentru a obţine aprobarea de tip la nivelul UE, toate noile modele de automobile şi de vehicule uşoare trebuie să fie echipate, începând din 2015, cu dispozitive eCall care îndeplinesc specificaţiile tehnice prevăzute.


Cum funcţionează sistemul eCall

Sistemul eCall se declanşează automat după ce senzorii din vehicul detectează un accident grav.

Odată declanşat, sistemul eCall formează numărul european de urgenţă 112, stabileşte o legătură telefonică cu centrul corespunzător de preluare a apelurilor de urgenţă şi transmite serviciilor de salvare detalii despre accident, inclusiv ora la care acesta a avut loc, poziţia exactă a vehiculului accidentat şi direcţia deplasării (informaţie esenţială în cazul în care accidentul s-a produs pe autostradă sau într-un tunel).

Un apel de tip eCall poate fi declanşat şi manual, prin simpla apăsare a unui buton din interiorul maşinii, de exemplu de către un martor la un accident grav.

“Se estimează că instalarea sistemului eCall în fiecare automobil nou costă mai puţin de o sută de euro. Pentru a nu suscita preocupări legate de protecţia vieţii private, trebuie menţionat că sistemul eCall nu permite urmărirea vehiculelor, deoarece rămâne inactiv şi nu transmite semnale până în momentul în care este activat de producerea un accident“, afirmă CE.

În prezent, dintre toate automobilele din UE, numai 0,7% sunt echipate cu sisteme automate de apel de urgenţă, creşterile înregistrate în număr fiind nesemnificative. Aceste sisteme brevetate nu permit interoperabilitatea sau continuitatea la nivelul întregii UE.


Comentariu saccsiv:

   Nu-i cred ca „sistemul eCall nu permite urmărirea vehiculelor, deoarece rămâne inactiv şi nu transmite semnale până în momentul în care este activat de producerea un accident“, dupa cum afirmă CE. Din contra, cred ca tocmai de aceea il instaleaza.
 

preluare de pe sursa: Saccsiv’s Weblog

Maşina personală îţi va monitoriza starea de sănătate

Compania Ford lucrează la dezvoltarea unui scaun de maşină capabil să evalueze funcţionarea inimii şoferului, chiar în timp ce acesta conduce.

Cum tot mai mulţi dintre clienţii firmei au peste 65 de ani, grija pentru sănătatea acestora devine o preocupare importantă, afirmă reprezentanţii companiei.

Având în vedere că aceşti clienţi vârstnici suferă adesea de probleme cardiace, un scaun cu monitor cardiac incorporat s-ar putea dovedi foarte util pentru a preveni accidentele care au loc din cauza unor afecţiuni ale inimii.

Scaunul este dotat cu 6 senzori (dreptunghiurile albe din imagine) care urmăresc şi înregistrează ritmul bătăilor inimii, la fel ca electrozii folosiţi pentru electrocardiogramă.

Ei pot detecta apariţia unui atac de inimă, dar şi alte probleme, de pildă o creştere a tensiunii arteriale.

În cazul în care sesizează o problemă, maşina îl poate atenţiona pe şofer sau chiar se poate opri singură, iar informaţiile despre eveniment ar putea fi transmise automat unui centru medical, prin intermediul telefonului mobil al utilizatorului.

Testat pe aproximativ 200 de voluntari, sistemul a înregistrat corect parametrii de funcţionare a inimii în 98% din timpul de testare, în cazul a 95% dintre subiecţi.

Tehnologia are încă nevoie de unele ajustări de pildă, senzorii pot “citi” corect parametrii respectivi printr-un tricou sau o cămaşă subţire, dar nu şi printr-o haină groasă de iarnă.

De asemenea, forma corpului poate influenţa, în unele cazuri, acurateţea înregistrărilor.

Totuşi, metoda este promiţătoare, putând duce nu doar la o mai bună supraveghere a sănătăţiii utilizatorilor, ci şi la creşterea siguranţei pe şosele: compania Ford consideră că, prin folosirea acestui sistem, s-ar putea reduce numărul accidentelor care au loc din cauza atacurilor de cord survenite la volan.

Sursa: BBC

Sursa: BLOG ENCICLOPEDIC 2 – DESCOPERA