Germania si UE, interzic romanilor folosirea centralelor termice pe carbune, dar ei le construiesc de marimi impresionante, chiar mult mai mari si incep sa se bazeze prioritar pe carbune in producerea de energie electrica.

Anne – Sophie Corbeau, care face parte din conducerea International Energy Agency, anunta cu putin timp in urma ca, “UE se afla in Epoca de Aur a carbunelui”, ceea ce ne facea pe noi romanii sa raminem muti, avind in vedere sumedenia de reguli si legi privitoare la interdictia functionarii centralelor pe carbune in Romania si trimiterea in somaj a mii de mineri din zonele deosebit de defavorizate economic de la noi din tara.

Cantitatea de energie furnizata de carbune a crescut foarte mult in ultima perioada in UE, unele tari producind 50% din necsarul de energie, din carbune.

Povestea incepe, cum era de asteptat, cu extractiile americane de gaze de sist, “fraking” sau “shale gas”. Odata ce unele centrale din SUA, au schimbat alimentarea si au trecut la gaz, obtinut prin fracturarea de roci la adincimi mari, minerii americani au trebuit sa se orienteze pe o alta piata pentru a-si vinde carbunele. Cererea chineza a scazut si odata cu ea a fost impins in jos si pretul carbunelui, care a scazut din August 2011, pina in August 2012, cu mai mult de 35%, deci sub 100 de dolari pentru tona de carbine extras. In acest fel, tarile din UE au devenit cumparatori redutabili, importul de carbune american in UE a fost cu peste 38% mai mare in primele sase luni ale lui 2012.

Comparative cu pretul gazului de sist, carbunele nu este deloc ieftin, dar forarile pentru gazul de sist, pot aduce mari necazuri in privinta calitatii pinzei de apa freatice, care poate fi infectata si a cutremurelor ce pot fi generate. Carbunele insa, reprezinta o alternativa pentru UE, comparativ cu extractia gazelor de sist, care este in faza incipienta in UE.

Ceea ce este interesant de retinut, este fatul ca acest carbune, are pretul decis pe piata mondiala, in timp ce pretul gazului este decis regional, fara a urmarii pretul pietei mondiale sau a urma cursul unei piete caracteristice si fiind legat de multe ori de pretul petrolului, ceea ce ii avantajeaza pe rusi in UE, din toate punctele de vedere.

Sigur ca ne intrebam cum se poate ca “fratii” americani ai lui Basescu, sa nu intervina si cel putin sa ne ajute cu repunerea in functiune a acestor centrale termice pe carbune si cu un import in Romania sau chiar cu utilizarea resurselor interne de carbune si livrarea unor filtre de mediu de calitate catre Romania. Dar uite ca Basescu reprezinta pentru ei un fel de marioneta si clovn fara valoare, dar marinarul nu intelege acest lucru sau se face ca nu intelege atita timp cit spune poporului ca va trai ca in America. Poate soarta nu va fi asa de cruda si vom putea sa o ducem mai bine sub un alt sistem.

 Gazprom, Rusia, pastreaza pretul ridicat la gaz pentru UE, in vara lui 2012, acest gaz avind un prêt de trei ori mai mare decit cel din America, rusii avind un avantaj net in fata unei UE neputincioase.

Deci carbunele este mai iefitn decit gazul in Europa si este probabil sa mai ramina o perioada sub aceasta forma, pentru ca din punct de vedere tehnologic, extractia gazului este multi ani in urma in UE fata de SUA.

Centralele termice din Germania, au pierdut 11,70 euro pe megawatt ,folosind gas in loc de carbune.

Pretul energiei in Germania, este cel mai mare la mijlocul zilei. Noile surse de energie regenerabila inventate, sint foarte prietenoase mediului, dar ele au distrus si distrug industria de credit a marilor institutii financiare, care au dat credit pentru constructia de termocentrale in tarile vestice ale UE si s-ar putea vedea in imposibilitatea de a-si mai lua banii inapoi, deci acest carbune va ramine pina cind bancherii isi vor putea satisface setea de bani indiferent ce se intimpla cu mediul.

In raspuns, multe companii producatoare de energie, au schimbat gazul cu carbunele, pentru alimentarea termocentralelor.

In Germania, compania RWE, cel mai mare utilizator de carbune pentru producerea de energie, genera 72% din volumul de electricitate, prin arderea de carbune, in 2012, fata de numai 66%, cit o facea in 2011, deci o crestere semnificativa, in timp ce termocentralele romanesti ruginesc si sint in paragina, iar minerii sint in somaj sau deja fara nici un ban si nici un ajutor. Germani vorbesc de faptul ca au nevoie de mai multe capacitati de producerea energiei pe baza de carbune, pentru ca vor sa elimine reactoarele nucleare dupa tragedia de la Fukushima.

Tot compania RWE, construieste in Germania o noua, uriasa termocentrala pe carbune in Hamm,in Nord Rhine Westphalia si o alta de marimi impresionante in Emshaven, in Olanda.

Pe de alta parte E.ON, cel mai mare producator de energie din Germania, construieste o termocentrala pe carbune de mare capacitate in North Rhine Westphalia, iar partenerii lor au luat in considerare inchiderea unei centrale pe gaz din Bavaria.

Compania Vattenfall, din Suedia, care este companie de stat, a terminat de curind o mare termocentrala pe carbune in estul Germaniei si construieste una de proportii in Hamburg.

O alta mare companie producatoare de energie din Germania, EnBW, care este localizata in sudul Germaniei, construieste un mare complex de termocentrale pe carbune la Karlsruhe si un altul in colaborare cu RWE, la Manheim.

Chiar in tari care nu construiesc termocentrale pe carbune, consumul de carbune a crescut semnificativ in UE. In 2012, carbunele a luat locul gazului in Marea Britanie, in capacitatile de producere a energiei.

Directivele care au fost eliberate catre fiecare tara a UE, arata ca incepind cu 2016, termocentralele pe carbune, trebuiesc sa indeplineasca unele standarde UE de mediu sau sa instaleze niste filtre speciale, deocamdata construite numai in Germania, pentru a evita poluarea.

Este o jignire pentru poporul roman, sa i se spuna ca pretul la energie creste constant si devine aproape imposibil de suportat de catre populatie, in timp ce minerii nostrii sint lasati fara locuri de munca si nu se mai exploateaza nici 10% din cit se facea inainte de 89.

Este o rusine de proportii pentru cei ce conduc tara spre dezastru, sa nu aiba discutii in acest sens cu liderii UE si sa clarifice un program energetic a Romaniei pentru urmatorii ani in care sa aiba in vederea folosirea carbunelui si sa intre in colaborare cu firme germane pentru protejarea mediului.

Este o rusine ca Merkel sa ne dea indicatii cum sa ne distrugem capacitatile de producere a energiei pe carbune si sa ne cumpere impruna cu Olanda, cota de poluare, in timp ce complexul nostru energetic este deliberat distrus iar economia tarii duce lipsa de energie ieftina pentru ca produsele sa poata fi competitive.

Este o rusine pentru marinarul tradator de tara, sa discute de amplasarea elementelor scutului antiracheta in Romania si pe de alta parte sa nu primeasca sau sa nu ceara un sprijin energetic de la americanii sau cel putin sa valorifice relata cu ei, pentru a putea porni noi capacitati de productie a energiei pe carbune si a oferii romanilor energie ieftina.

Este o rusine sa fim fortati sa renuntam la un acord cu Rusia pentru ca, conducta South Stream sa nu treaca pe la noi, iar vecinii nostril bulgarii sa beneficieze de cel mai cazut prêt al gazului din UE, iar marinarul american sa lase economia tarii sa consume cel mai scump gaz si fara termocentrale pe carbune, in timp ce , dupa cum vedem ,asa zisii “frati” din UE, consuma carbune din ce in ce mai mult si produc energie pe baza de carbune din ce in ce mai mult.

Numarul termocentralelor pe carbune, care sint planificate sa fie puse in functiune in UE este mult mai mare, 69 vor fi cu o capacitate de peste 60 de gigawatti, in marSe insemnind capacitatea a 55 de reactoare nucleare care furnizeaza cea mai mare parte a electriitatii din Franta.

Daca in zona vestica a UE, nu se vor construii cit mai repede aceste termocentrale pe carbune, multe din tarile occidentale vor avea probleme mari cu investitorii, care vor pleca, datorita unui prêt prea mare la energie. Pentru Romania nu se mai pune problema, pentru ca marinarul chior a pecetluit pentru moment soarta tarii si deastrul pe care l-a facut in cirdasie cu vestul, pentru ca Romania sa ajunga o colonie de consum controlata de UE si pentru americani, sa reprezinte o gluma usor de contracarat oricind.

Ce mai putem spune despre modul cum este guvernata tara si cite informatii ni se ascund pentru a intelege saracia ca stare de normalitate, in timp ce tradatorii de tara, Ponta, Basescu, Antonescu si gastile lor de incapabili si femei usoare, traiesc ca in paradis si nu sint preocupati de pretul extrem de ridicat al energiei din Romania, ci de scandalurile politice de fatada,masinile de lux si vilele lor. Sa speram ca va vei in curind timpul sa primeasca ceea ce merita si sa avem parte de un alt sistem, mult mai transparent si cu deschidere catre eficienta pe toate planurile.

Adrian Cosereanu

preluare de pe sursa:

http://www.alternativaromaniei.com/index.php?option=com_content&view=article&id=973:germania-si-ue-interzic-romanilor-folosirea-centralelor-termice-pe-carbune-dar-ei-le-construiesc-de-marimi-impresionante-chiar-mult-mai-mari-si-incep-sa-se-bazeze-prioritar-pe-carbune-in-producerea-de-energie-electrica-&catid=1:latest-news&Itemid=50

Reducerea consumului de sare

Din sare nu trebuie să ne facem nici prieten, însă nici duşman. Prea multă sare dăunează sănătăţii, însă şi lipsa ei produce tulburări în organism. Iată de ce este important să fii atent la cantitatea de sare pe care o consumi zilnic! Peste 70 la sută din cantitatea de sare consumată provine din alimentele procesate.

Componenţii sării de bucătă­rie sunt sodiul şi clorul, substanţe necesare pentru echilibrul electroliţilor, la acestea adăugându-se şi o cantitate mică de iod, în cazul sării iodate.

Un adult fără probleme de sănătate are nevoie zilnic de şase grame de sare, conform recomandărilor Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii. Însă mulţi dintre noi consumă o cantitate dublă de sare, principalul motiv fiind prezenţa în dietă a alimentelor procesate, cu conţinut ascuns de sare, precum pizza şi mezelurile.

Consumând prea multă sare, rişti să faci hipertensiune arterială, să reţii apă în corp sau chiar să faci cancer gastric, potrivit numeroaselor studii.

Totuşi, dacă ai o activitate fizică intensă, pierzi mai multă sare prin transpiraţie, iar din această cauză pot apărea deshidratarea, insomnia sau crampele musculare. Deci, nici prea multă, dar nici prea puţină sare nu e bună. Adoptând unele măsuri, vei reuşi să previi consumul excesiv de sare şi, implicit, riscurile pentru sănătate. Iată ce te ajută în acest sens!


Dă gust mâncării cu condimente

La prepararea mâncărurilor, foloseşte condimentele şi ierburile aromatice! Chimenul, ienibaharul, cimbrul, leuşteanul, mărarul, pătrunjelul, tarhonul şi foile de dafin dau o aromă şi un gust aparte preparatelor culinare şi, în plus, nu vei mai simţi nevoia să adaugi prea multă sare. Pentru ca mirodeniile să-şi păstreze proprietăţile, adaugă-le la sfârşit, când mâncarea este gata. De asemenea, la prepararea salatelor, înlocuieşte sarea cu puţin oţet sau cu suc de lămâie.


Citeşte eticheta!

Peste 70 la sută din sarea pe care o consumăm zilnic provine din alimentele procesate. Conţinutul de sodiu este menţionat pe eticheta oricărui produs alimentar pe care-l cumperi. De aceea, este important să citeşti etichetele, ca să ştii câtă sare consumi.

Fii atent însă că sarea se „ascunde” şi sub forma câtorva E-uri, precum glutamatul de sodiu şi nitriţii de sodiu! Ca să-ţi faci o idee, o sută de grame de telemea conţine în jur de trei grame de sare, o sută de grame de mezeluri – până la trei grame de sare, iar o sută de grame de pâine – în jur de un gram de sare.

Măslinele, peştele afumat, ketchupul, conservele şi sosurile gata preparate sunt, la rândul lor, bogate în sare, de aceea este bine să le consumi cu moderaţie. De asemenea, poţi reduce consumul de sare înlocuind produsele semipreparate sau congelate cu cele proaspete.


Consumă mai multe legume

Foarte multe legume sunt sursă naturală de sodiu, de aceea, consumându-le, nu numai că îţi poţi asigura doza zilnică din acest nutrient, ci vei beneficia şi de celelalte minerale şi vitamine pe care acestea le conţin. Câteva dintre legumele care conţin sodiu sunt: ridichile, spanacul, varza, dovleceii, fasolea, cartofii şi mazărea. Alte surse de sodiu sunt laptele, ouăle şi carnea de vită.

Cantităţi prea mari de sare pot duce la hipertesiune arterială, la afecţiuni cardiace şi renale, la aciditate sanguină şi la risc mărit de cancer colorectal. Persoanele cu probleme de sănătate cu restricţie la sare vor constata că lipsa acestui condiment din dietă aduce în timp multe beneficii asupra sănătăţii organismului.

Pentru a nu se simţi lipsa sării în mâncare, există posibilitatea utilizării sării dietetice speciale, dar şi posibilitatea adăugării în mâncare a unei cantităţi generoase de plante-condimente: mărar, pătrunjel, leuştean, tarhon etc.

Atenţie la capcanele alimentelor bogate în sare: glutamatul de sodiu utilizat la prepararea unor alimente, sucul de roşii din magazinele alimentare, preparatele din carne conservată, conservele de peşte, mezelurile uscate şi afumate, băuturile răcoritoare dietetice, îndulcitorii artificiali cu ciclamat de sodiu. Asociaţia Cardiologilor Americani recomandă între 3 şi 6 grame de sare pe zi.

Riscuri: Excesul de sare duce la pierderea calciului din corp, favorizând osteo­poroza.



preluare de pe sursa: http://piatza.net/reducerea-consumului-de-sare/

Dispozitivul de reducere a consumului de combustibil cu 90%

Inventia are multiple avantaje fata de cele cunoscute in prezent, eliminand astfel incovenientele sistemelor clasice. Aditivii prezenti in benzina nu constituie un impediment in functionarea acesteia. Noxele sunt extrem de mici, putand depasi normele de poluare euro 7.

AutoDigest.ro va prezinta un interviu cu domnul Iordan Stavar, promotorul inventiei. La fel ca si in articolul trecut, referitor la Motorul Electormagnetic, redactia nu face decat sa exprime pozitia inventatorului si a promotorului acestor inventii, inventii care in opinia noastra sunt sufiecient de serioase pentru a fi supuse unor dezbateri reale. Autorul inventiei a dorit sa ramana anonim. Asteptam comentariile dumneavostra pertinente pe marginea subiectului.



Rep: Ce presupune inventia dumneavoastra fata de inventiile brevatate pana acum pe aceeasi linie?


Iordan Stavar: Atat carburatoarele cat si sistemele de injectie a benzinei au urmarit si urmaresc sa genereze particule de benzina cat mai fine, care apoi in amestec omogen cu aerul sunt introduse in motor. Starea de agregare gazoasa a unui lichid ofera cea mai mica particula. Dispozitivele care aduc benzina in starea de gaz sunt singurele care genereaza particule de marime moleculara.

La sistemele conventionale (carburatie si injectie) "norul" de benzina introdus in motor arde incomplet. Cea mai mare parte arde prin explozie (si este acea parte care da puterea motorului), o alta parte arde prin flacara si se cunosc efectele si ultima parte care nu arde datorita particulei mari de banzina ce se depune pe peretii cilindrului (si in acest caz se cunosc efectele asupra motorului). Ideea de a transforma benzina in gaz nu este noua fiind brevetata pentru prima data in anii '30. La vremea respectiva aceste dispozitive erau niste carburatoare - schimbatoare de caldura, in care benzina era incalzita pana la stadiul de vapori, gazul rezultat fiind apoi uscat in schimbatorul de caldura si introdus in motor.




Rep: Mai concret, care ar fi diferenta intre aceste tipuri de carburatoare?

Iordan Stavar: Exista mai multe tipuri de carburatoare - schimbatoare de caldura brevetate de-a lungul vremii pana in anii '70, cand a aparut primul carburator cu ultrasunete. Aceste dispozitive au dat rezultatele scontate la acea vreme cand benzina nu continea aditivi. Temperaturile de evaporare ale aditivilor din benzina depasesc cu mult temperatura de evaporare a benzinei, facand ca un asemenea carburator in ziua de astazi sa nu mai fie atat de eficient.




Rep: Cu ce ar fi mai eficient acest carburator?

Iordan Stavar: Inventia noastra are multiple avantaje fata de cele cunoscute in prezent, eliminand astfel incovenientele sistemelor clasice. Aditivii prezenti in benzina nu constituie un impediment in functionarea acesteia. Noxele sunt extrem de mici, putand depasi normele de poluare euro 7. Inventia este compusa dintr-un dispozitiv special de sine statator, de inalta performanta la care este adaugat un sistem suplimentar de gestionare si control electronic. Dispozitivul poate fi atasat atat motoarelor cu carburatie cat si celor cu injectie, putand fi asimilat usor pe linia de fabricatie existenta cu modificari minore.
De asemenea poate fi atasat si la motoarele diesel cu injectie common-rail.



Rep: Mai exista si alte benificii?

Iordan Stavar: Cu siguranta sunt si alte beneficii: cresterea puterii motorului cu 20%, reducerea uzurii la minim, eliminarea tendintei motorului de a se "incinge", "pastrandu-l" la o temperatura constanta si nu in ultimul rand reduce consumul de carburant cu 90%.



Rep: Orice invenie trebuie sa aiba un target, un public tinta?

Iordan Stavar: Domeniile de aplicabilitate: motoare auto - moto, de aviatie, generatoare de curent pe combustibil, etc.



Rep: O gama larga, poate prea larga. Cu riscul sa va supar v-as intreaba daca nu va asteptati la zambete ironice pentru astfel de informatii?

Iordan Stavar: Nu ma supar. Din contra. Va inteleg pozitia si va ofer cateva argumente suplimentare. Prototipul se poate realiza in maxim 30 zile dupa care va urma faza de testare, omologare si lansare pe piata.



Rep: Drumul de la inventie pana la linia de productie face pana la urma diferenta...

Iordan Stavar: Sa nu uitam ca inventia este Made in Romania si ca poate aduce atat investitorilor cat si statului roman beneficii financiare si de imagine deloc de neglijat.

Asteptam un investitor, preferabil roman, care poate asigura finantarea acestui proiect cat si sustinerea taxelor necesare protectiei internationale a patentului.



Comentariul lui Tay

"...este vorba de starea de agregare gazoasă a benzinei în care o moleculâ gram are un volum 22,4 litri și arderea este complectă. O moleculă gram pulverizată are o ardere incompletă și un volum mult mai mic de stare a benzinei și de aici vine diferența de randament, omul spune clar. Cine va implementa invenția va salva energetic, pentru mult timp, omenirea și va putea cumpăra lumea!"



Sursa: AutoDigest

preluare de pe sursa: http://bestbigdeal.com/rss/index.php/dispozitivul-de-reducere-a-consumului-de-90